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汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了2019年的低迷、徘徊，緊接著(zhù)遭受到了2020年年初疫情的重創(chuàng )，艱難前行，自今年5月才有上揚趨勢，7月份基本回歸正常水平，處在中間環(huán)節的4S店，更是深感壓力和困難。

即使沒(méi)有疫情的影響，汽車(chē)市場(chǎng)也走向了一個(gè)調整期、過(guò)渡期，全國3萬(wàn)多家的4S店勢必會(huì )倒閉一大部分，精簡(jiǎn)優(yōu)化，重塑市場(chǎng)業(yè)態(tài)。

如何在這次大洗牌中保全自我，渡過(guò)難關(guān)，這是4S店正面臨的一個(gè)問(wèn)題。

廣西貴港別克4S店安裝日森往復式洗車(chē)機

1. 保留核心團隊

在疫情期間，有許多4S店也經(jīng)歷了裁員、業(yè)務(wù)精簡(jiǎn)，在市場(chǎng)恢復后，有一大部分的4S店重新調整，保留核心業(yè)務(wù)團隊，其它能用機器代替人工的，就不再重新招人。

集中人員在售前，售后技術(shù)與客戶(hù)共情關(guān)懷上，像洗車(chē)，就更多的交給了全自動(dòng)洗車(chē)機，管機器，要比管人簡(jiǎn)單的多。

所以近兩個(gè)月4S店安裝洗車(chē)設備量大幅度上升，除了市場(chǎng)回暖，也是計策布局。資源調配，人員優(yōu)化，抓好競爭的關(guān)鍵手段。

廣東廣汽豐田茂鑫4S店安裝日森隧道式洗車(chē)機

2. 優(yōu)勢轉化，主動(dòng)服務(wù)

4S店依托主機廠(chǎng)的配件優(yōu)勢，在售后服務(wù)方面，一直有著(zhù)天然的高姿態(tài)，如今在車(chē)險重新改革后，車(chē)主考慮到輕微出險對次年費率的影響，微修多選擇汽修廠(chǎng)，4S店的這塊業(yè)務(wù)也有流失風(fēng)險。

把自己原廠(chǎng)配件的優(yōu)勢作為基礎，主動(dòng)服務(wù)，與客戶(hù)站在同一高度，保持同一視角，把坐等的業(yè)務(wù)模式，化作主動(dòng)邀約，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)、合理價(jià)格把更多的售后業(yè)務(wù)拉回來(lái)。

廣東廣汽豐田江門(mén)海之達4S店安裝日森智能往復式洗車(chē)機

3. 不再把售后當做口號

4S店重新定位，不再把自己狹窄的定義為賣(mài)車(chē)的，要做車(chē)主從買(mǎi)車(chē)到換車(chē)一整個(gè)的生態(tài)服務(wù)體系，把目光重新聚焦在售后服務(wù)上，把售后新增長(cháng)作為渡過(guò)關(guān)鍵時(shí)期的重要砝碼。

維護老客戶(hù)，服務(wù)老客戶(hù)，粘住老客戶(hù)，以服務(wù)打動(dòng)老客戶(hù)，愿意并主動(dòng)轉介紹。有統計，開(kāi)發(fā)一個(gè)新客戶(hù)的成本等于維護12個(gè)老客戶(hù)，這孰輕孰重應該拎得清楚。

佛山中升之星奔馳4S店安裝日森往復式洗車(chē)機

在激烈競爭的表象下，暗流更是洶涌。雪山如有崩塌，沒(méi)有一片雪花是無(wú)辜的，無(wú)論是進(jìn)口品牌、合資品牌，本土化品牌，都有同等的壓力，誰(shuí)都不敢說(shuō)自己一定能贏(yíng)，但這關(guān)鍵時(shí)刻，不拼一把，誰(shuí)也不要過(guò)早評定自己會(huì )輸。

東風(fēng)本田廣東順欣4S店安裝日森隧道式洗車(chē)機

輸贏(yíng)，在運作，在團隊，在策略，在千方百計，轉化思路，另辟新徑，潛力深挖，瓶頸沖過(guò)去，就是開(kāi)闊，停下來(lái)，就是窒息，就是閉塞。

我們內需化市場(chǎng)潛力依舊在，保有量及新市場(chǎng)都前景廣闊，重要的，是義無(wú)反顧的沖過(guò)去。